国轩高科披露合肥三期电池工厂相关信息产能可达8亿安时

产品时间:2021-08-10 20:51

简要描述:

7月25日,国轩高科公布近期投资者调研专访记录,透露了公司合肥三期工厂技术特点与产品先进性、对于行业可能会经常出现生产能力一定程度不足情况的观点、乘用车动力电池市场布局情况等情况,以下是详尽记录: 1、公司新一代产线合肥三期工厂技术特点与产品先进性? 问:公司合肥三期工厂设计生产能力为6亿福时动力电池,其中3.5亿福时三元电池与2.5亿福时磷酸铁锂电池,随着技术变革与产线升级2017年公司可根据生产任务市场需求将其总体生产能力提高至年产8亿福时。...

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本文摘要:7月25日,国轩高科公布近期投资者调研专访记录,透露了公司合肥三期工厂技术特点与产品先进性、对于行业可能会经常出现生产能力一定程度不足情况的观点、乘用车动力电池市场布局情况等情况,以下是详尽记录: 1、公司新一代产线合肥三期工厂技术特点与产品先进性? 问:公司合肥三期工厂设计生产能力为6亿福时动力电池,其中3.5亿福时三元电池与2.5亿福时磷酸铁锂电池,随着技术变革与产线升级2017年公司可根据生产任务市场需求将其总体生产能力提高至年产8亿福时。

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7月25日,国轩高科公布近期投资者调研专访记录,透露了公司合肥三期工厂技术特点与产品先进性、对于行业可能会经常出现生产能力一定程度不足情况的观点、乘用车动力电池市场布局情况等情况,以下是详尽记录:  1、公司新一代产线合肥三期工厂技术特点与产品先进性?  问:公司合肥三期工厂设计生产能力为6亿福时动力电池,其中3.5亿福时三元电池与2.5亿福时磷酸铁锂电池,随着技术变革与产线升级2017年公司可根据生产任务市场需求将其总体生产能力提高至年产8亿福时。其先进性包括以下几点:1、自动化水平大幅度提高,该工厂6亿福时总体必须工人及管理人员仅为大约400人,每1亿福时产线所须要人员比起公司合肥二期产线增加大约60%。2、新的产线可延长电池产品生产周期30%以上,同时单位安时产品所须要能耗减少25%以上。

3、新的产线中大量为高精度进口设备,新的产线设计不仅大幅提高生产设备品质动态在线控制能力,因应新的生产工艺有助更进一步提高产品一致性等多项品质参数。  2、公司对于行业可能会经常出现生产能力一定程度不足情况的观点?  问:当前新能源汽车行业正处于高速发展的态势,根据目前动力电池行业扩产情况,可能会经常出现结构性生产能力不足,也迅速不会经常出现强者恒强劲的状态与趋势。

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所谓结构性生产能力不足,即被整车企业接纳、性能低、品质好的动力电池产品仍然无法符合市场需求,而那些性能与质量较低的产品,可能会步入生产能力不足。动力电池不同于消费类电子电池,作为显电动汽车的关键零部件,其不仅要为车辆获取充足续航里程的动力输入,安全性与使用寿命等性能某种程度至关重要,因此技术拒绝与产品质拒绝都要高达许多。

随着新能源汽车市场的发展和生产能力较慢扩展,电池质量的重要性必定将日益突显。因此,我们辨别未来技术水平较低的生产能力很有可能不足,而技术出色、产品质量低的产品仍不会具有充沛的市场需求。  3、公司乘用车动力电池市场布局情况?  问:公司本年乘用车动力电池客户主要为北汽新能源与江淮汽车,公司与奇瑞汽车的合作也已获得较小进展。随着公司合肥三期与青岛工厂三元动力电池产线的投产,2017年将沦为公司乘用车动力电池市场较慢扩展的关键一年。

公司目前亦在与多家大型整车企业针对新能源乘用车合作进行技术接入与商务谈判,鉴于目前涉及合作尚能正处于保密阶段且并未最后确认,恕不便公开发表。  4、新能源汽车补贴政策仍未落地,对企业经营否有所影响?  问:公司二季度至目前生产经营长时间,未受到新能源汽车补贴政策仍未确认的影响。公司本年二季度业绩仍然合乎一季度报中的预测区间,目前暂不业绩修正的涉及计划。


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